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  • 高空作業(yè)車主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理

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    • 高空作業(yè)車主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理

    • 更多   
    • 作者:zckj
    • 發(fā)布時間:2015/2/26 9:53:25
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     高空作業(yè)車主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理湖北江南專用特種汽車有限公司生產(chǎn)銷售的高空作業(yè)車為五節(jié)折臂式高空作業(yè)車,同其它12-20米二節(jié)/三節(jié)折臂式高空作業(yè)車不同,它是由五節(jié)液壓舉升臂組成.但它的主要部件結(jié)構(gòu)和工作原理都是一樣的.
      一、中央回轉(zhuǎn)接頭

      高空作業(yè)車中央回轉(zhuǎn)接頭,安裝在轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心處,用以解決工作時副車架相對地面靜止,上部回轉(zhuǎn).實現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞.由于滑環(huán)的作用,液壓管路及電線不扭結(jié).
      二、取力裝置

      高空作業(yè)車取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成.用以將高空作業(yè)車動力輸出至油泵,成為液壓能.它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動作,通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止.

      注意:高空作業(yè)車行駛時,取力器中的取力齒應脫開,油泵不工作.

      三、回轉(zhuǎn)機構(gòu)

      高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成.其工作原理是:液壓馬達驅(qū)動減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承,使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn).


      四、液壓系統(tǒng)

      高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)由一只主泵供油,系統(tǒng)工作壓力14MPa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調(diào)定.出廠時,本公司已調(diào)好.

      當取力齒輪接合時,帶動主油泵運轉(zhuǎn),油箱內(nèi)的油通過油泵輸出,到達支腿操作閥.

      高空作業(yè)車支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進行工作.


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